第144章 幽怨的户部尚书王佐[2/2页]

    水船，与粮船的构造大致相同，是专业运水的船只。

    船队装备的运输船，有35艘。

    如此船队，就是在海上航行一年，也不用登陆补给。

    其远洋作战能力，朱祁镇知道在现在的时空中，还没有任何一个国家具备。

    就算把波斯与欧洲所有的大型船只加起来，也达不到这支船队这样的规模与远洋航海能力。

    就是100年后历史上记载的西方船队开启的“大航海时代”，与这支船队相比都会显得非常渺小。

    仁、宣两帝竟然把等利器，搁置荒废，简直就是暴殄天物。

    在礼部官员的安排下，船队的正、副使，加一众船官，在岸边向皇帝、百官拜别辞行。

    宝船队的编制由舟师、两栖部队、仪仗队三个序列编成。

    舟师是基本单位战船，它们被组成编队，分前营、后营、中营、左营、右营。

    两栖部队主要用于登陆作战。

    仪仗队担任近卫和对外交往时的礼仪。

    具体的船员编制，种类更多。

    船队采用的是军事组织形式，船员以军人为主，加一定比例的其他人员。

    人员构成沿用郑和船队时期的军队建卫编制，一卫有官兵5000至5500人，共有5个卫的建制，分别隶属舟师、两栖部队和仪仗队。

    其他人员如船医，翻译官啊等等，则是有其特殊的功能性。

    人员方面唯一与郑和时期有着很大不同的就是，大明的五大商团也派遣了管理贸易他们自家货物的人员上船，人数加起来过百人。

    这些人在船队中，要完全服从船官的管理，日常要向船队缴纳伙食等费用开支，而在贸易之后，船队会收取商团一半的贸易利润，这笔钱称之为摊位费。

    商团的掌舵人可不傻，算盘打的比谁都精，他们争先恐后的想要上船，争着想交摊位费，那是因为即便上交了一半的利润，他们能拿到手的，依然能翻上数倍。

    而且宝船队，位置大，货运的足，安全又有保障。

    大明有远见的商团掌舵人，为占一个船位，抢破了头。

    在招标之后，负责发位的户部，每天被这帮商人踏破了门槛。

    饶是户部尚书王佐这等为官几十年的老油条，也被大商团送的厚礼给吓了一跳，最高的一个商团，出手直接是二十万两。

    这钱要是收了，被专门针对的话，足以让王佐掉脑袋抄家。

    王佐当即禀报皇帝朱祁镇。

    朱祁镇不以为然，他可是跟金英这等巨贪搭档的，区区二十万两，小钱。

    本着不收白不收的原则，在商团背景与实力达标的基础上，哪个商团出价高，位置就给谁。

    最后上船的五大商团，在大明商界中都是最顶级的那一波，每一个商团的掌舵人，都有匡明伯的爵位。

    一个匡明伯，一百两银子。

    王佐得到圣谕之后，收了四个商团的钱，总数整整七十多万两。

    其中一个，王佐收不得，位置早被内定了，因为那个商团的掌舵人是金恩，而金恩上船的那一批货，有一部分是朱祁镇的。

    至于收礼所得的七十多万两，朱祁镇大手一挥，五十万两直接充入国库。

    考虑到自己时常出现缺银子的状况，甚至还做了小白脸花女人的钱，朱祁镇把二十万两装进了个人的腰包。

    零头则是赏给了王佐，让他请他户部的下属们团建吃饭，然后给他们分点外快，买点肉回家。

    王佐当时的目光有点幽怨，想着：收钱我收，风险我担，到头来我就只能吃一顿饭，分几个碎银。

第144章 幽怨的户部尚书王佐[2/2页]

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